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麦哲伦环球航行,麦哲伦环球航行的介绍

2021-01-06 09:35:45
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麦哲伦环球航行

麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就,是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队在1519-1522年9月实现的。麦哲伦环球航行成功不仅开辟了新航线,还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的,地球是个圆球。麦哲伦1480年生于葡萄牙北部的
一个破落的骑士家庭。10岁左右进入王宫服役,充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅,因而熟悉了航海事务的各项工作。麦哲伦船队历经艰险绕过好望角,越过佛得角群岛,于1522年9月6日,回到了西班牙,完成了人类首次环球航行。麦哲伦船队的5艘远洋海船只剩下“维多利亚”号远洋帆船,出发时的二百多名船员只剩下18名船员返回。麦哲伦船队以巨大的代价获得环球航行成功,证明了地球是圆球形的,世界各地的海洋是连成一体的。为此,人们称麦哲伦是第一个拥抱地球的人。

麦哲伦环球航行

历史上的今天4月27日 探险家麦哲伦在菲律宾被杀

  1521年04月27日 葡萄牙探险家麦哲伦在菲律宾被杀

在494年前的今天,1521年4月27日 (农历三月廿一),葡萄牙探险家麦哲伦在菲律宾被杀。1521年4月27日,麦哲伦完成人类史上的第一次环球航行,他到达菲律宾后,在和土著居民的一次战斗中被杀。

麦哲伦是葡萄牙人,1496年参加葡萄牙国家航海事务厅工作。他热爱航海事业,但是,十几年之后,一无成就,他意识到自己在国内已经没有前途了。1517年10月20日他毅然离开葡萄牙来到了西班牙。1518年3月18日,晋见了西班牙国王查理一世,叙述了自己的计划。3月22日查理一世和麦哲伦签署了远洋探航协定,组成了一支有261人参加的队伍,分乘五艘船,于1519年9月20日启航了。这是一条前人所没有走过的路线,茫茫大海,前途去哪里?漫长的路途,恶劣的天气,他们几次探索都失败了,船上带的口粮也开始发生了困难,大半海员失去继续前进的信心。1520年10月2日。船上的反对分子利用全船沉郁的情绪爆发反麦哲伦的叛乱,麦哲伦果断地镇压了这次叛乱,使船队继续向前航行,19天之后,来到南纬52度处的一个海峡口。后人取名为“麦哲伦海峡”。船队在前进,人们在缺乏粮食的情况下,不得不用牛皮、木屑和老鼠来充饥,疾病又夺走了很多人的生命,在九死一生的环境下,终于在1521年4月27日到达了今菲律宾群岛的马索毕岛。麦哲伦从西方绕到东方的理想实现了。

麦哲伦死后,环球航行的最后一段航程是由他的随员完成的,当返回西班牙时,5艘船只剩下1艘、10个人。

麦哲伦环球航行简介:世界航海史上的一大成就

麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就,是葡萄牙航海探险家麦哲伦率领的探险船队在1519-1522年9月实现的。麦哲伦环球航行成功不仅开辟了新航线,还通过他的探险船队进行的探险航行证明了地球是圆的,地球是个圆球。

麦哲伦1480年生于葡萄牙北部的
一个破落的骑士家庭。10岁左右进入王宫服役,充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅,因而熟悉了航海事务的各项工作。

 

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麦哲伦环球旅行之前的认知:天圆地方说仍是主流

古代中国人认为天圆地方;古代巴比伦人认为地是圆的,大地周围是河流;古代欧洲人认为大地是一个平面,海的尽头是无底洞。

在古希腊人绘制的地图上,在海的尽头画上一个巨人,巨人手中举着一块路牌,上面写着:到此止步,勿再前进。也有些古希腊哲学家认为大地是球形的。

但是,15世纪时代的欧洲大多数人认为大地是平的,海洋尽头是无底深渊。

 

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解密:为何会说麦哲伦环球旅行是极大的航海成就

麦哲伦环球航行是世界航海史上的一大成就。

  起因

麦哲伦是地圆说的信奉者,他在1517年就向葡萄牙提出了环球航行计划,但是没有得到支持。

西班牙国王为了获得更多财富,正想向海外发展。西班牙国王支持麦哲伦进行航海探险,为麦哲伦装备远航探险船队。麦哲伦的探险船队由5艘远洋海船、二百多名船员组成,旗舰“特里尼达”号排水量110吨,其他4艘不足百吨。

  经过

  探险队出发

1520年3月31日,麦哲伦发现一个平静的港湾,麦哲伦把它命名为“圣胡利安港”,船队驶入港湾,在那里抛锚。准备在这个港湾里过冬。麦哲伦探险船队在“圣胡利安”港度过了一个冬天。

1520年5月中旬,为了找到通往太平洋的航线,麦哲伦派出一艘远洋帆船向南航行,探索航路,但不慎触礁受损。这样,当麦哲伦探险船队再次扬帆起航时只剩下四艘远洋帆船。

 通过“海峡”

1520年10月21日,探险船队沿着南美洲海岸向南航行,发现了一条通往太平洋的海峡。海峡两岸峭壁林立,风急浪高。船队冲向海峡,驶入一个比较宽阔的海港,穿过海港向前航行,又发现一条海峡,在海峡外又有一个宽阔的海港。

麦哲伦船队向南航行几天,接连穿过几个海港,发现两条水道,一条朝东南,另一条朝西南。麦哲伦让“圣安东尼奥”号和一艘海船向东南航行,他自己乘坐的旗舰“特里尼达”带领另一艘海船向西南航行。结果,朝西南航行的海船发现了一个海角和一片海洋。在旗舰“特里尼达”上的麦哲伦高兴得掉下眼泪,并把这个海角命名为合恩角。而向东南航行的“圣安东尼奥”号却走进了死胡同,在返回途中又找不到船队,“圣安东尼奥”号船上的主舵手乘机哗变,驾驶了风帆船返回西班牙。而麦哲伦却一无所知,以为它失踪了。

麦哲伦船队只剩了3艘风帆船继续在海峡里航行。麦哲伦以顽强的意志,指挥船员们与风浪作斗争。经过28天苦斗,终于在1520年11月28日,船队终于走到水道的尽头,前面是一片浩瀚的海洋。这表明船已通过海峡,进入了太平洋。

后人为纪念麦哲伦,把这条海峡称为麦哲伦海峡。

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